Cómo revisar y completar el líquido de dirección asistida

Contenido

Pasos
Consejos
Advertencias
Materiales necesarios

La dirección asistida es un sistema que permite al conductor girar el volante sin mucho esfuerzo. El sistema hidráulico de un vehículo consta de varios elementos: una cremallera y un piñón conectados a las ruedas delanteras; un pistón dentro de la cremallera y el piñón, que es movido por el fluido presurizado por la bomba hidráulica, ayuda a girar las ruedas; y un cilindro que contiene el fluido sobre la bomba. Si hay fugas de líquido, la dirección se vuelve más pesada y la bomba o la cremallera y el piñón pueden dañarse sin lubricación. Por lo tanto, es importante verificar el nivel de líquido hidráulico con regularidad y agregar líquido cuando sea necesario.

Pasos

Busque el tanque. Si tiene problemas para girar el volante o escucha un ruido estridente cuando gira, es probable que el nivel de líquido de la dirección asistida esté bajo. El fluido hidráulico se puede encontrar en un tanque cilíndrico cerca de un extremo de la correa de dirección y debe estar claramente identificado. El cilindro puede ser de plástico o metálico.
- Si no puede encontrar el tanque, busque la ubicación en el manual del fabricante. El tanque de fluido hidráulico generalmente se encuentra en el mismo lugar en la mayoría de los automóviles. Sin embargo, en los vehículos más nuevos, puede estar ubicado en diferentes lugares por economía o diseño.
Verifique el nivel de fluido hidráulico. Si el tanque está hecho de plástico translúcido, podrá ver el nivel de líquido dentro del tanque. Si el depósito está hecho de metal, o si el plástico no es transparente, puede verificar el nivel de líquido con una varilla, que generalmente se coloca en la tapa.
- En algunos automóviles, el líquido hidráulico solo se puede verificar con precisión después de que el motor ha estado funcionando durante un cierto período y, a veces, también puede girar el volante en ambas direcciones con el automóvil en punto muerto.
- En otros automóviles, hay una graduación en la varilla o cilindro para las mediciones tanto en el estado "caliente", después de que el automóvil está en marcha, como en "frío", después de que el vehículo está parado por un período de tiempo. Otros automóviles pueden tener las líneas "Mín." Y "Máx." Como límites aceptables para el nivel de fluido hidráulico. Asegúrese de verificar el nivel de líquido de acuerdo con la marca correcta.
Compruebe qué parte de la varilla está cubierta por el fluido hidráulico. Si está usando una varilla para medir el nivel de fluido hidráulico, primero limpie cualquier exceso de fluido de la varilla cuando la saque del tanque, luego vuelva a insertar la varilla en el tanque lo más profundo que pueda y retírela nuevamente.
Examina el color del líquido de la dirección asistida. Un buen líquido de dirección asistida debe ser transparente, de color ámbar o rosado.
- Si el fluido hidráulico es marrón o negro, significa que está contaminado con piezas de caucho de mangueras de conexión, sellos o juntas tóricas. En este caso lo ideal es llevar el vehículo a un taller mecánico para que un profesional pueda valorar si es necesario sustituir alguno de los elementos del sistema hidráulico, así como el fluido.
- El fluido hidráulico puede parecer más oscuro de lo que realmente es. Si tiene dudas, observe el color de la mancha de líquido en la tela o toalla de papel que utilizó para limpiar la varilla de medición. Si la mancha es del color que debería tener el líquido, el líquido no está contaminado.
Agregue líquido hidráulico según sea necesario para completar el nivel. Si su automóvil tiene graduaciones en el tanque, puede agregar el líquido de una vez hasta que alcance el nivel correcto de "caliente" o "frío"; si revisaste el nivel con una varilla, agrega el líquido poco a poco y revisa para evitar sobrellenar el tanque.
- Asegúrese de utilizar el líquido hidráulico recomendado para su automóvil, ya que debe tener la viscosidad (espesor) correcto para el sistema hidráulico de su automóvil.
- La fábrica no recomienda usar líquido de transmisión para reemplazar el líquido de la dirección asistida. Hay muchos tipos diferentes de fluidos y cualquier error puede causar fallas graves.
- Tenga cuidado de no llenar demasiado el tanque de fluido hidráulico. Probablemente sea mejor "llenar menos" un tanque que "sobrellenar". Esto se debe a que el fluido hidráulico se expande con el calor. Si llena el tanque "hasta la boca" e intenta conducir su automóvil, la presión del líquido expandido puede causar problemas y generar daños futuros que requerirán costosas reparaciones.
Reemplace la tapa del tanque. Dependiendo del modelo de su automóvil, es posible que deba empujar o atornillar la cubierta para cerrarla. Asegúrese de que la tapa esté bien cerrada antes de cerrar el capó.

Consejos

El fluido hidráulico debe comprobarse periódicamente. Si nota una caída significativa en el nivel de líquido, o tiene que agregar líquido con frecuencia, su automóvil puede tener una fuga en alguna parte del sistema hidráulico. Si escucha un ruido cuando gira el volante, significa que la bomba hidráulica necesita líquido.

Advertencias

El fluido hidráulico también debe reemplazarse de acuerdo con el intervalo indicado en el manual del fabricante. El calor del motor y el ambiente externo reducirá, con el tiempo, las propiedades del fluido y provocará el desgaste de los componentes del sistema hidráulico. Reemplazar el fluido hidráulico es más económico que tener que reemplazar la bomba hidráulica o el piñón y cremallera.