Contenido

• Pasos
• Consejos
• Advertencias
• Materiales necesarios

¿Necesitas purgar los frenos del coche para renovarlos? Recientemente cambió las pastillas de freno, pero ¿siente que hay una esponja cuando la aprieta? A veces, cuando el nivel de líquido de frenos es demasiado bajo en el depósito del cilindro maestro, las burbujas de aire quedan atrapadas en los tubos, lo que reduce la fuerza general del tanque. Ventilar la columna de líquido de frenos recuperará la fuerza de los frenos hidráulicos. Aquí hay un breve tutorial sobre cómo purgar correctamente los frenos del automóvil.

Pasos

1. 

   Retire la tapa del tanque del cilindro maestro. Por lo general, es de color claro con una cubierta negra y generalmente está alineado con el pedal del freno en el compartimiento del motor.

2. 

   
   
   Drene el líquido viejo. Con una pistola de especias, obtenga la mayor cantidad de líquido viejo y sucio que pueda.

3. 

   Limpiar el depósito. Después de quitar todo el líquido de frenos viejo, limpie el sedimento del depósito con un paño limpio que no suelte pelusa. No derrame el líquido de frenos sobre las superficies pintadas o eliminará la pintura inmediatamente. Limpie cualquier líquido derramado con un limpiador o con agua y jabón.

4. 

   
   
   Llene el cilindro maestro con el líquido de frenos. Reemplace la tapa del depósito.

5. 

   Presione el pedal varias veces (15 o más).

6. 

   
   
   Afloje los purgadores (válvulas). Con una llave de estrella (generalmente de 5/16 '') que se ajuste al tornillo de la válvula, aflójelos, pero déjelos cerrados. Salpicar un poco de aceite los tornillos el día anterior ayudará a aflojarlos.

7. 

   Coloque un tubo en la válvula. Con un trozo de tubo de plástico (los de acuario servirán), empuje un extremo del tubo sobre la válvula.
   • Coloque el otro extremo en una pequeña botella transparente, con 2,5 cm a 5 cm de líquido de frenos en su interior. (Esto evitará que el aire se vuelva a ensuciar en el cilindro del freno).

8. 

   Coloque un trozo de madera u otro "espaciador" debajo del pedal del freno. Esto evitará que el pedal se acerque demasiado al suelo cuando empiece a purgar los frenos. Esto es necesario para que no hunda los pistones en el cilindro maestro, provocando fugas.

9. 

   Llene el depósito del cilindro maestro. Retire la tapa del depósito y llénelo con líquido nuevo. Mantenga el cilindro maestro lleno durante el proceso para evitar que entre aire.

10. 

    Reemplace la tapa del depósito.

11. 

    Pídale a alguien que se siente en el asiento del conductor y presione el pedal del freno lentamente, con fuerza constante, para mantenerlo presionado. El ayudante debe advertir cuando el pedal baja al límite.
    • Nota: No es necesario aplicar demasiada fuerza. Presione tan fuerte como lo haría si tuviera que detenerse en el semáforo en rojo.

12. 

    Comenzando en el lado del pasajero, en la parte trasera, abra 1/4 del purgador. El líquido y el aire viejos entrarán en la botella a través del tubo. Cuando el fluido se detenga, cierre la válvula.
    • Nota: Informe a su asistente que el pedal se hundirá cuando abra la válvula. Esto es perfectamente normal. Su ayudante debe mantener la presión y seguir el movimiento del pedal hasta que se detenga.

13. 

    Grite "alto" al ayudante, quien debe quitar el pie del pedal para que se levante.

14. 

    Repita el proceso hasta que salga líquido claro del tubo. Cada cinco veces que se pisa el pedal, llene el depósito con más líquido. Nunca deje el depósito bajo, o entrará aire en el cilindro maestro.

15. 

    Cierre la válvula.

16. 

    Repita los pasos del 12 al 15 en la rueda trasera izquierda.

17. 

    Repita los pasos del 12 al 15 en la rueda delantera derecha.

18. 

    Repita los pasos del 12 al 15 en la rueda delantera izquierda.

19. 

    Listo. Sus frenos estaban debidamente sangrados. Agradezca a su ayudante comprando una cerveza o un refresco. Valora a tu asistente.

20. 

    Nunca use aceite que no sea específico para su automóvil.

Consejos

• Siempre comience lo más lejos posible del cilindro maestro. Por lo general, es de atrás hacia la derecha y hacia la izquierda, luego del frente hacia la derecha y hacia la izquierda.
• Puede resultar difícil quitar los tornillos. Utilice una llave de estrella adecuada para quitarlos.
• NO SE RECOMIENDA hacer esto solo, ya que el aire puede ingresar a la válvula.
• Si no sabe cómo hacerlo, busque ayuda profesional.
• Coloque una pequeña manguera al final de la válvula. Coloque el extremo de la manguera en una botella llena de líquido de frenos. Afloje la tapa. Bombee el pedal, manteniendo el cilindro lleno.
• Para los frenos ABS, es posible que necesite un escáner de diagnóstico durante el proceso. No intente purgar los frenos sin la ayuda de una herramienta de análisis adecuada para activar estos sistemas si el vehículo tiene frenos ABS o control de tracción.
• Es posible encontrar en tiendas que venden kits de sangrado, que son de gran ayuda.
• Algunos modelos de vehículos más nuevos necesitan un procedimiento de purga especial llamado secuencia de purga, debido a las diversas válvulas y sistemas que tienen. Consulte a un profesional antes de intentar purgar los frenos, ya que si el procedimiento se realiza mal, puede dañar el sistema de frenos.

Advertencias

• El líquido de frenos es un negocio peligroso. Manténgalo alejado de los ojos y la pista. Si es posible, use una manguera y una olla para atraparlo si estornuda y recíclelo.
• El líquido de frenos puede limpiar la pintura del automóvil. Tenga cuidado de no salpicar la pintura.
• Siga siempre las instrucciones del fabricante para el líquido de frenos. Usar el líquido incorrecto (como aceite de máquina) puede hacer que los frenos fallen, lo cual es una mala idea. Si sobrevive a la falla, deberá reemplazar algunas piezas muy caras.

Materiales necesarios

• Estrella clave
• Tubo de plástico transparente
• Lata de líquido de frenos.
• Inyector de especias.
• Botella de plástico transparente
• Espaciador (como un trozo de madera)
• Un ayudante