Contenido

• Consejos
• Advertencias
• Materiales necesarios

• Para ver si es necesario reemplazar las bujías, retire una y verifique el espacio libre. Si los contactos están quemados, devuelva la pieza y el cable a la configuración de torque correcta y vaya a una tienda de repuestos para automóviles para comprar bujías nuevas antes de quitar más. Deberá retirar las velas una por una, siguiendo el orden. Se encienden en un orden específico, y conectar un cable a la bujía incorrecta causará problemas en el motor.
• Recuerde: si quita más de una bujía a la vez, siga los cables y las partes correspondientes marcándolos con trozos de cinta adhesiva. Etiquete cada cable numéricamente y asigne el mismo número a la vela correspondiente.

Parte 2 de 2: Instalación de enchufes nuevos

1. 

   
   
   Limpie alrededor de las roscas antes de insertar los nuevos tapones. El momento de cambiar estas piezas también es una buena oportunidad para comprobar si los cables están gastados y limpiar alrededor de su terminal. Utilice un cepillo de alambre o aire comprimido para limpiar las conexiones de los cables y deje el terminal limpio. Reemplace los cables si es necesario.

2. 

   Inserte las velas nuevas y apriete con el trinquete. Usando el enchufe de la bujía, retire cada bujía del motor y reemplácela por una nueva. Apriete un poco (un octavo de vuelta, digamos) además de apretar con la mano. Nunca apriete demasiado, ya que puede quitar fácilmente la rosca de la culata del cilindro, y solucionar este problema es costoso y requiere mucho tiempo. Recuerde volver a colocar los cables en los mismos enchufes a los que estaban conectados originalmente y quitar la cinta adhesiva después de terminar.

3. 

   
   
   Lubrique las bujías antes de instalarlas. Intente poner una cantidad muy pequeña de lubricante desengrasante en las roscas si las está instalando en un motor de aluminio. El producto evita una reacción entre metales diferentes. También puede usar una pequeña cantidad de compuesto de silicona dieléctrica dentro del aislamiento de la vela para que sea más fácil quitarlo en el futuro. Gire siempre la bujía hacia atrás en la rosca hasta que encuentre el orificio para evitar cometer un error, evitando así dañar la culata y las bujías.

Consejos

• Los autos más nuevos parecen tener velas difíciles de alcanzar, así que búsquelos todos para ver dónde llegar y considere reemplazar los que están más ocultos primero, antes que los más fáciles.
• Para asegurarse de que las bujías no estén demasiado apretadas o demasiado apretadas, use una llave dinamométrica y apriételas según las especificaciones de su vehículo. Esta información se puede encontrar en los manuales de mantenimiento o llamando al departamento de servicio automotriz del distribuidor local.
• Utilice un enchufe de bujía con un sello interno o imán en lugar de uno convencional para evitar que se caiga la bujía al retirarla o insertarla. Cuando se cae, es común que el espacio cambie y es necesario reajustarlo, limpiarlo o incluso reemplazar la pieza.
• Los motores diesel no tienen bujías.
• Al cambiar las bujías, no deje caer nada en el orificio. Utilice aire comprimido para eliminar la suciedad justo antes de retirar una vela vieja. Si cae suciedad, considere arrancar el automóvil sin esa bujía, permitiendo que el pistón expulse el aire y la suciedad en fuertes explosiones. Manténgase alejado del motor cuando haga esto para evitar lesiones en los ojos y mantenga a los niños alejados.
• Es raro que necesite ajustar los espacios al sacar las velas del empaque, pero siempre verifique. De esta forma, evita tener que revisar la misma vela dos veces.
• Gire y tire solo de la parte de aislamiento y no del cable en sí para que no se rompa, ya que si esto sucediera, es posible que deba comprar un juego completamente nuevo de cables de encendido. Hay herramientas opcionales hechas solo para este paso.
• No importa si va a reparar el automóvil por sí mismo o no, invierta en un conjunto de manuales de mantenimiento del fabricante. Son mucho más detalladas que las guías que se encuentran en las tiendas de autopartes y vale la pena la inversión.
• Si el motor ha funcionado sin algunas velas encendidas, el combustible se acumulará en ese lugar, ahogando la vela. El sistema deberá permanecer encendido durante casi un minuto completo para quemar el combustible acumulado debajo de esa bujía y volver a funcionar correctamente. Recuerde que mucho combustible quema mucho aire, más que unos pocos ciclos.
• Verifique los números de modelo de las bujías. A diferencia de los nombres obvios, a menudo tienen valores como 45 y 46 u otros códigos como "5245" o "HY-2425", etc. Escríbalos y compruébelos antes de comprar: un simple error puede perder tiempo y esfuerzo, y es posible que no pueda obtener un reembolso.
• Si no tiene un enchufe para bujía, puede aflojar el suyo con un enchufe convencional y usar el aislamiento para sostenerlo y quitarlo. Coloca las velas nuevas en el aislamiento y apriétalas un poco a mano y luego usa la llave.

Advertencias

• Deje que el motor se enfríe antes de reemplazar las bujías, ya que pueden estar muy calientes y el compartimiento del motor puede causar quemaduras.
• Mantenga a los niños alejados del área de trabajo y use protección para los ojos en todo momento.

Materiales necesarios

• Bujías de repuesto
• Enchufe común o de bujía, del mismo tamaño que sus bujías
• Espacio de la bujía (puede ser opcional)
• Compuesto desengrasante
• Compuesto de silicona dieléctrica
• Cualquier equipo de seguridad personal, como anteojos, overoles y guantes, si lo desea
• Un adaptador para llave de tubo, para ayudar a alcanzar velas de difícil acceso